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德國METREL(美翠)  A 1732電動(dòng)汽車及充電樁安規(guī)測(cè)試儀

德國METREL(美翠)  A 1732電動(dòng)汽車及充電樁安規(guī)測(cè)試儀

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德國美翠METREL A 1732電動(dòng)汽車及充電樁安規(guī)測(cè)試儀由康高特代理,A 1732 直流電動(dòng)汽車供電設(shè)備適配器是一款專用工具,適用于 Mode 4(直流電動(dòng)汽車供電設(shè)備)和 Mode 3(交流電動(dòng)汽車供電設(shè)備)配置下電動(dòng)汽車供電設(shè)備的電氣安全和功能測(cè)試。現(xiàn)在熱賣中,如需購買,可通過客服熱線聯(lián)系我們!


德國METREL(美翠) A 1732電動(dòng)汽車及充電樁安規(guī)測(cè)試儀


德國METREL(美翠)? A 1732電動(dòng)汽車及充電樁安規(guī)測(cè)試儀介紹

A 1732 直流電動(dòng)汽車供電設(shè)備適配器是一款專用工具,適用于 Mode 4(直流電動(dòng)汽車供電設(shè)備)和 Mode 3(交流電動(dòng)汽車供電設(shè)備)配置下電動(dòng)汽車供電設(shè)備的電氣安全和功能測(cè)試。它支持多種連接器類型,包括 CCS2、CHAdeMO 和 Type 2 交流插頭,通用性極強(qiáng)。該適配器與 MI 3155 搭配使用時(shí),可啟動(dòng)多種通信協(xié)議(如 ISO 15118、DIN 70121、CHAdeMO 和低電平脈沖寬度調(diào)制(PWM)),還能在控制引導(dǎo)(CP)信號(hào)和保護(hù)接地(PE)連接上模擬故障,以評(píng)估電動(dòng)汽車供電設(shè)備(EVSE)的響應(yīng)。當(dāng)與 MI 3155 EurotestXD 安裝測(cè)試儀配對(duì)時(shí),A 1732 直流電動(dòng)汽車供電設(shè)備適配器可用于記錄充電協(xié)議,執(zhí)行電動(dòng)汽車供電設(shè)備調(diào)試和定期安全測(cè)試所需的測(cè)量與測(cè)試工作。


德國METREL(美翠) A 1732電動(dòng)汽車及充電樁安規(guī)測(cè)試儀


A 1732電動(dòng)汽車及充電樁安規(guī)測(cè)試儀主要特性
支持 CCS2、CHAdeMO 和交流電動(dòng)汽車供電設(shè)備(AC EVSE);
具備功能測(cè)試協(xié)議,可測(cè)量端子上的電壓和電流;
針對(duì) CCS2 和 Type 2 接口,支持 CP 開路、PE 開路和 CP 短路的故障模擬;
針對(duì) CHAdeMO 接口,支持 CP3 開路、PE 開路和 CAN 停止的故障模擬;
直流(DC)、交流(AC)和 PE 端子配備香蕉測(cè)試點(diǎn);
雙 PE 測(cè)試端子(PE (C) 和 PE (P)),支持真正的四線制低電阻(Rlow)測(cè)量;
與 MI 3155 EurotestXD 支持藍(lán)牙通信;
過電壓類別為 CAT III / 300 V;
支持 CCS ISO 15118-1 或 DIN 70121 通信協(xié)議;
支持 CHAdeMO 0.9.1 及更高版本通信協(xié)議;
支持交流 EN 61851-1 通信協(xié)議;
內(nèi)置 300 V、5 A 的模擬電動(dòng)汽車電池。


與 MI 3155 搭配使用
通過藍(lán)牙與 A 1732 直流電動(dòng)汽車供電設(shè)備適配器通信;
存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)中預(yù)存直流電動(dòng)汽車供電設(shè)備的測(cè)試協(xié)議;
所有測(cè)量可在 MI 3155 EurotestXD 上啟動(dòng)并查看;
支持 200 mA 測(cè)量電流下的精準(zhǔn)四線制測(cè)量;
支持* 1000 V 直流電壓下的絕緣電阻測(cè)量;
功能測(cè)試可實(shí)時(shí)查看充電協(xié)議及測(cè)試端子上的電壓和電流;
支持遠(yuǎn)程故障觸發(fā)和響應(yīng)時(shí)間測(cè)量;
支持直流阻抗測(cè)量;
支持放電時(shí)間測(cè)量;
非對(duì)稱絕緣監(jiān)測(cè)裝置(IMD)測(cè)試,故障電阻可在 20 kΩ 至 640 kΩ 范圍內(nèi)以 5 kΩ 為步長設(shè)置;
可編程自動(dòng)序列(AUTO SEQUENCEs)*,可自定義測(cè)試協(xié)議;
配備 PC 軟件 Metrel ES Manager,用于測(cè)量前后處理:測(cè)試結(jié)構(gòu)準(zhǔn)備、結(jié)果下載、樹形視圖、表格視圖和圖形視圖展示、報(bào)告存儲(chǔ)與打印。


A 1732直流電動(dòng)汽車充電樁適配器應(yīng)用場(chǎng)景
電動(dòng)汽車供電設(shè)備(EVSE)生產(chǎn)過程中的功能測(cè)試和電氣測(cè)試;
電動(dòng)汽車供電設(shè)備(EVSE)安裝與調(diào)試;
電動(dòng)汽車供電設(shè)備(EVSE)定期檢測(cè);
故障電動(dòng)汽車供電設(shè)備(EVSE)的故障排除。


遵循標(biāo)準(zhǔn)
功能標(biāo)準(zhǔn)
EN 61851 - 1
EN 61851 – 23
ISO 15118-1
DIN SPEC 70121
CHAdeMO
電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)
EN 61326 - 1
安全標(biāo)準(zhǔn)
EN 61010 - 1
EN 61010 - 2 - 030
EN 61010 - 031

德國METREL(美翠)  A 1732電動(dòng)汽車及充電樁安規(guī)測(cè)試儀規(guī)格

類別 參數(shù)項(xiàng) 詳情
電源供應(yīng) 供電電壓、頻率 205...254 伏交流(V AC),50 赫茲(Hz)/60 赫茲(Hz)
電源供應(yīng) 最大功耗 2000 伏安(VA)
電源供應(yīng) 電源過電壓類別 CAT II/300 伏(V)
電源供應(yīng) 海拔高度 ≤2000 米(m)
測(cè)量類別 測(cè)量類別 CAT III/300 伏(V)
防護(hù)等級(jí) 電源供應(yīng)類型 I 類
防護(hù)等級(jí) 污染等級(jí) 2 級(jí)
防護(hù)等級(jí) 外殼防護(hù)等級(jí) IP40,防沖擊塑料材質(zhì) / 便攜式
通信接口 USB 2.0 標(biāo)準(zhǔn) USB Type B 接口
通信接口 藍(lán)牙 v4.2 BR/EDR 及 BLE 規(guī)范
電磁兼容性(EMC) 發(fā)射等級(jí) B 類(1 組)
電磁兼容性(EMC) 抗擾度 工業(yè)環(huán)境
參考條件 參考溫度范圍 15 攝氏度(°C)…35 攝氏度(°C)
參考條件 參考濕度范圍 35%…65% 相對(duì)濕度(RH)
工作條件 適用場(chǎng)景 戶外使用
工作條件 工作溫度范圍 -10 攝氏度(°C)…+40 攝氏度(°C)
工作條件 最大相對(duì)濕度 85% 相對(duì)濕度(RH)(0 攝氏度(°C)…40 攝氏度(°C)),無冷凝
存儲(chǔ)條件 溫度范圍 -20 攝氏度(°C)…+60 攝氏度(°C)
存儲(chǔ)條件 最大相對(duì)濕度 90% 相對(duì)濕度(RH)(-10 攝氏度(°C)…40 攝氏度(°C));80% 相對(duì)濕度(RH)(40 攝氏度(°C)…60 攝氏度(°C))
通用規(guī)格 尺寸(寬 × 高 × 深) 50 厘米(cm)×25 厘米(cm)×41 厘米(cm)
通用規(guī)格 重量 16.2 千克(kg)
通信標(biāo)準(zhǔn) CHAdeMO 0.9.1 及更高版本
通信標(biāo)準(zhǔn) CCS(直流) ISO 15118-1 或 DIN SPEC 70121(默認(rèn) ISO,可選 DIN)
通信標(biāo)準(zhǔn) CCS(交流) EN 61851-1 低電平
模擬電動(dòng)汽車電池 電壓 280 伏(V)至 310 伏(V)
模擬電動(dòng)汽車電池 負(fù)載(充電)電流 300 伏(V)時(shí)約 4.9 安(A)
輸入電阻 DC+/DC- 24 兆歐(MΩ)
輸入電阻 DC+/PE、DC-/PE >200 兆歐(MΩ)
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* 常見問題 *
  • 使用A1732開展現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的環(huán)境適應(yīng)性要求有哪些?

    該設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性參數(shù)符合工業(yè)級(jí)檢測(cè)設(shè)備要求,工作溫度范圍為-20℃~+55℃,相對(duì)濕度范圍為5%~95%無凝露,外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP54,可適應(yīng)北方低溫戶外、南方高濕多雨、高原低氣壓等各類現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)環(huán)境。內(nèi)置高等級(jí)抗電磁干擾模塊,符合GB/T 17626《電磁兼容 試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)》的EMC標(biāo)準(zhǔn),在充電樁強(qiáng)電磁干擾環(huán)境下仍可保持測(cè)量精度穩(wěn)定,誤差波動(dòng)不超過±0.1%。使用時(shí)需注意避免在腐蝕性氣體濃度超標(biāo)、強(qiáng)粉塵的環(huán)境下長時(shí)間作業(yè),測(cè)試完成后及時(shí)清理設(shè)備表面的水漬、粉塵,放置于干燥通風(fēng)處存放,避免內(nèi)部電路板、采樣端子受潮氧化,影響后續(xù)測(cè)量精度。

  • 德國METREL A1732在直流充電樁運(yùn)維檢測(cè)場(chǎng)景中有哪些核心優(yōu)勢(shì)?

    該設(shè)備在運(yùn)維檢測(cè)場(chǎng)景中的核心優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:第一,便攜性與適配性優(yōu)勢(shì),設(shè)備僅重1.2kg,便于運(yùn)維人員戶外流動(dòng)作業(yè),自帶四類主流直流充電接口,無需額外攜帶轉(zhuǎn)接頭即可覆蓋市面95%以上的直流充電樁檢測(cè)需求,單臺(tái)設(shè)備即可滿足跨場(chǎng)景批量巡檢需求;第二,檢測(cè)效率優(yōu)勢(shì),內(nèi)置預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)維檢測(cè)方案,無需人工設(shè)置參數(shù),接入后一鍵啟動(dòng)檢測(cè),整體檢測(cè)效率比傳統(tǒng)檢測(cè)方案提升60%以上,單樁檢測(cè)時(shí)長可壓縮至8分鐘以內(nèi),大幅降低運(yùn)維人員的作業(yè)強(qiáng)度;第三,數(shù)據(jù)可靠性優(yōu)勢(shì),內(nèi)置高壓隔離模塊,可完全保障運(yùn)維人員的操作安全,檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)同步至主機(jī)生成結(jié)構(gòu)化記錄,無需人工抄錄,數(shù)據(jù)誤差率可控制在0.1%以內(nèi),有效降低運(yùn)維數(shù)據(jù)的人為誤差,滿足運(yùn)維企業(yè)的批量巡檢、數(shù)據(jù)留存需求。

  • A1732的絕緣檢測(cè)功能符合哪些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),檢測(cè)精度如何?

    該設(shè)備的絕緣檢測(cè)功能完全符合GB/T 34657.2《電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營管理規(guī)范 第2部分:充換電設(shè)施》、IEC 61851-23《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第23部分:直流充電樁安全要求》的相關(guān)規(guī)定,核心技術(shù)參數(shù)為:測(cè)試電壓可選500V/1000V直流,絕緣電阻測(cè)量范圍0.1MΩ-10GΩ,測(cè)量精度為±5%讀數(shù)±0.1MΩ。其技術(shù)原理采用非破壞性高壓注入法,通過向被測(cè)回路注入設(shè)定值的直流高壓,采集泄露電流換算絕緣電阻值,不會(huì)對(duì)充電樁功率模塊、控制回路造成損壞??蓱?yīng)用于充電樁投運(yùn)前對(duì)地絕緣檢測(cè)、充電回路相間絕緣檢測(cè)、季度絕緣性能排查,以及監(jiān)管部門的絕緣合規(guī)性抽檢。檢測(cè)前必須斷開充電樁外接電網(wǎng),確認(rèn)回路殘留電壓低于24V后再啟動(dòng)測(cè)試,避免出現(xiàn)安全隱患。

  • A1732直流電動(dòng)汽車充電樁適配器的核心功能及適用場(chǎng)景有哪些?

    該設(shè)備核心功能覆蓋直流充電樁電氣參數(shù)測(cè)量、絕緣性能檢測(cè)、功率特性分析三大類,核心技術(shù)參數(shù)包括直流電壓測(cè)量量程0-1000V、電流測(cè)量量程0-250A、絕緣電阻測(cè)量范圍0.1MΩ-10GΩ,功率測(cè)量精度可達(dá)±0.2%。適用場(chǎng)景覆蓋B端的充電樁生產(chǎn)企業(yè)出廠質(zhì)檢、充換電運(yùn)營企業(yè)日常巡檢、車企配套場(chǎng)站性能校準(zhǔn),以及G端的公共充換電設(shè)施合規(guī)性抽檢、新基建充電樁項(xiàng)目驗(yàn)收、公交場(chǎng)站充電設(shè)施定期排查等。設(shè)備符合GB/T 18487《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》、GB/T 27930《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)與BMS通信協(xié)議》等國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)適配IEC 61851國際充電檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)要求,可滿足各類工業(yè)級(jí)檢測(cè)場(chǎng)景的精度合規(guī)要求。使用前需確認(rèn)設(shè)備電量充足,測(cè)試接口無氧化磨損,避免影響測(cè)量精度。

  • A1732可輸出的檢測(cè)數(shù)據(jù)維度有哪些,是否支持二次分析?

    該設(shè)備可輸出的檢測(cè)數(shù)據(jù)覆蓋32項(xiàng)電氣參數(shù),包括直流電壓有效值、直流電流有效值、有功功率、無功功率、功率因數(shù)、紋波電壓系數(shù)、絕緣電阻值、充放電效率、動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間、過壓保護(hù)閾值、過流保護(hù)響應(yīng)時(shí)間等,數(shù)據(jù)采樣間隔可自定義設(shè)置,最低可達(dá)1ms,可完整還原充電樁的動(dòng)態(tài)運(yùn)行特性。所有檢測(cè)數(shù)據(jù)可通過CSV格式導(dǎo)出,數(shù)據(jù)編碼符合電力檢測(cè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化接口要求,支持第三方檢測(cè)系統(tǒng)、運(yùn)維管理平臺(tái)的二次導(dǎo)入分析,可應(yīng)用于充換電場(chǎng)站的數(shù)字化運(yùn)維、充電樁全生命周期性能跟蹤、區(qū)域充電樁性能大數(shù)據(jù)分析等場(chǎng)景。使用時(shí)需確保數(shù)據(jù)導(dǎo)出前設(shè)備處于正常供電狀態(tài),導(dǎo)出過程中不要斷開設(shè)備連接,避免數(shù)據(jù)丟失或損壞。

  • 公共充電場(chǎng)站驗(yàn)收?qǐng)鼍跋率欠窨梢允褂玫聡鳰ETREL A1732作為檢測(cè)設(shè)備?

    該設(shè)備完全滿足公共充電場(chǎng)站的各類驗(yàn)收檢測(cè)需求。首先,它可覆蓋國內(nèi)公共直流充電樁驗(yàn)收要求的全部核心檢測(cè)項(xiàng),包括輸出電壓誤差、輸出電流誤差、穩(wěn)流穩(wěn)壓精度、紋波系數(shù)、絕緣電阻、接地連續(xù)性、充電通信兼容性、過流保護(hù)功能驗(yàn)證、過壓保護(hù)功能驗(yàn)證、急停功能驗(yàn)證等12大類驗(yàn)收必測(cè)項(xiàng);其次,設(shè)備的檢測(cè)精度完全符合國家電網(wǎng)、交通運(yùn)輸部門、市場(chǎng)監(jiān)管部門對(duì)公共充電場(chǎng)站驗(yàn)收的技術(shù)要求,檢測(cè)數(shù)據(jù)的誤差水平遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)允許的最大誤差閾值;最后,搭配對(duì)應(yīng)主機(jī)可直接導(dǎo)出標(biāo)準(zhǔn)化的驗(yàn)收檢測(cè)報(bào)告,數(shù)據(jù)可追溯、可校驗(yàn),完全滿足G端驗(yàn)收?qǐng)鼍暗暮弦?guī)性需求,目前已被多個(gè)省市的公共充電場(chǎng)站驗(yàn)收項(xiàng)目列為指定檢測(cè)適配設(shè)備。

  • 使用德國METREL A1732開展直流充電樁檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)操作流程是什么?

    標(biāo)準(zhǔn)操作流程分為6個(gè)步驟:第一步,作業(yè)前佩戴絕緣手套、絕緣鞋等防護(hù)用具,確認(rèn)待測(cè)直流充電樁處于完全下電狀態(tài),拉閘后懸掛作業(yè)標(biāo)識(shí);第二步,將A1732適配器通過專用數(shù)據(jù)線與METREL對(duì)應(yīng)型號(hào)檢測(cè)主機(jī)連接,開機(jī)確認(rèn)兩者通信正常;第三步,根據(jù)待測(cè)充電樁的接口類型選擇適配接頭,將適配器可靠接入充電樁的直流輸出接口,確認(rèn)插針完全咬合無松動(dòng);第四步,在檢測(cè)主機(jī)上選擇對(duì)應(yīng)直流充電樁檢測(cè)方案,輸入待測(cè)樁的額定參數(shù)后啟動(dòng)檢測(cè),依次完成接地連續(xù)性、絕緣電阻、輸出特性、通信兼容性、保護(hù)功能驗(yàn)證等預(yù)設(shè)項(xiàng)目;第五步,檢測(cè)完成后等待主機(jī)提示作業(yè)結(jié)束,先斷開適配器與充電樁的連接,再斷開適配器與主機(jī)的連接;第六步,整理設(shè)備后恢復(fù)充電樁供電。全程嚴(yán)格遵循高壓作業(yè)規(guī)范,避免觸電風(fēng)險(xiǎn)。

  • 開展直流充電樁新基建項(xiàng)目驗(yàn)收時(shí),A1732可覆蓋哪些必檢項(xiàng)?

    該設(shè)備完全覆蓋《電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)驗(yàn)收規(guī)范》要求的所有電氣類必檢項(xiàng),具體包括8大類:輸出電壓誤差檢測(cè)、輸出電流誤差檢測(cè)、充電機(jī)效率檢測(cè)、絕緣電阻檢測(cè)、充電回路接觸電阻檢測(cè)、輸出紋波系數(shù)檢測(cè)、過壓保護(hù)功能驗(yàn)證、過流保護(hù)功能驗(yàn)證。檢測(cè)精度完全滿足驗(yàn)收的誤差閾值要求,其中電壓、電流測(cè)量誤差遠(yuǎn)低于規(guī)范要求的±0.5%限值,絕緣檢測(cè)誤差低于規(guī)范要求的±10%限值。檢測(cè)過程無需拆解充電樁,僅需通過標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試接口連接即可完成所有檢測(cè),單樁檢測(cè)時(shí)間不超過15分鐘,大幅提升驗(yàn)收效率,適用于政府投資的公共充換電基建項(xiàng)目、公交場(chǎng)站充電項(xiàng)目、高速服務(wù)區(qū)充電項(xiàng)目的驗(yàn)收工作。

  • 德國METREL A1732直流充電樁適配器的檢測(cè)原理是什么?

    該適配器的檢測(cè)原理分為通信模擬、數(shù)據(jù)采集、結(jié)果判定三個(gè)核心環(huán)節(jié):首先,適配器內(nèi)置BMS模擬單元,可模擬不同品牌電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)通信邏輯,與待測(cè)直流充電樁的控制單元建立雙向數(shù)據(jù)交互,觸發(fā)充電樁進(jìn)入待機(jī)、啟動(dòng)充電、滿電、故障等不同工作狀態(tài);其次,設(shè)備內(nèi)置高精度霍爾采樣模塊、絕緣檢測(cè)模塊,可實(shí)時(shí)采集充電樁輸出的直流電壓、電流、紋波系數(shù)、接地電阻、絕緣電阻等核心參數(shù),所有采樣通道均做3kV高壓隔離處理,避免高壓信號(hào)串入后端檢測(cè)主機(jī);最后,適配器將采集到的原始數(shù)據(jù)傳輸至檢測(cè)主機(jī),主機(jī)基于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)閾值完成數(shù)據(jù)比對(duì),自動(dòng)判定待測(cè)充電樁的性能、安全性、兼容性是否符合對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求,整個(gè)過程無需人工干預(yù)計(jì)算,有效降低人為誤差。

  • 使用德國METREL A1732開展檢測(cè)作業(yè)時(shí)有哪些核心注意事項(xiàng)?

    作業(yè)過程中需嚴(yán)格遵循以下注意事項(xiàng):第一,高壓防護(hù)要求,作業(yè)前必須確認(rèn)待測(cè)充電樁完全斷電,佩戴符合耐壓要求的絕緣防護(hù)用具,雷雨、大風(fēng)等極端天氣禁止開展戶外檢測(cè)作業(yè);第二,設(shè)備使用要求,不得超出設(shè)備額定參數(shù)范圍作業(yè),禁止適配超過1000V DC、250A的直流充電樁,接線前確認(rèn)接頭與待測(cè)樁接口匹配,禁止暴力插拔損壞接口插針;第三,作業(yè)流程要求,檢測(cè)過程中不得隨意斷開設(shè)備連接,避免產(chǎn)生拉弧損壞設(shè)備或引發(fā)安全事故,若檢測(cè)過程中觸發(fā)充電樁保護(hù)裝置,需先排查故障原因再重啟檢測(cè);第四,環(huán)境要求,不得在存在易燃易爆氣體、腐蝕性氣體的環(huán)境中使用該設(shè)備,設(shè)備存儲(chǔ)需保持干燥通風(fēng),避免長期置于高濕、高溫環(huán)境中影響檢測(cè)精度。

  • 德國METREL A1732適配器符合哪些國內(nèi)外相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?

    該產(chǎn)品嚴(yán)格遵循全球多區(qū)域直流充電樁檢測(cè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)方面,符合GB/T 18487.1《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》、GB/T 27930《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》、GB/T 34657《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試規(guī)范》、JJG 1149-2018《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)檢定規(guī)程》的相關(guān)技術(shù)要求;國際標(biāo)準(zhǔn)方面,符合IEC 61851-23《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第23部分:直流充電樁安全要求》、EN 61010-1《測(cè)量、控制和實(shí)驗(yàn)室用電氣設(shè)備的安全要求》、UL 2231-1《電動(dòng)車輛充電系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)范要求。所有檢測(cè)項(xiàng)的設(shè)置、精度指標(biāo)均滿足上述標(biāo)準(zhǔn)的合規(guī)檢測(cè)需求,檢測(cè)結(jié)果可作為各類合規(guī)性評(píng)定的有效依據(jù)。

  • 使用A1732開展直流充電樁功率分析的技術(shù)原理是什么?

    該設(shè)備功率分析功能基于12位高精度AD同步采樣技術(shù),對(duì)直流側(cè)電壓、電流信號(hào)進(jìn)行同步采集,最高采樣率可達(dá)20kHz,可精準(zhǔn)捕捉微秒級(jí)的功率波動(dòng)、紋波系數(shù)、峰值功率等動(dòng)態(tài)參數(shù),功率測(cè)量范圍覆蓋0-250kW,測(cè)量精度達(dá)到±0.2%讀數(shù),紋波系數(shù)測(cè)量精度可達(dá)±0.05%。符合JJG 1148-2018《電動(dòng)汽車交流充電樁檢定規(guī)程》、JJG 1149-2018《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)檢定規(guī)程》的計(jì)量要求,可應(yīng)用于充電樁功率因數(shù)校準(zhǔn)、充電機(jī)效率測(cè)試、動(dòng)態(tài)負(fù)載響應(yīng)測(cè)試、快充功率兼容性測(cè)試等場(chǎng)景。使用時(shí)需確保電流鉗開合面無污漬、無銹蝕,鉗口與被測(cè)線纜完全貼合,避免因磁通量泄露導(dǎo)致測(cè)量誤差,測(cè)試前可通過標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)源對(duì)設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn),進(jìn)一步提升測(cè)量準(zhǔn)確性。

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