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雷雨季臨近，電網(wǎng)運(yùn)維、新能源電站巡檢、市政設(shè)施檢測人員經(jīng)常遇到接地裝置有效性核驗(yàn)需求，怎么規(guī)范完成接地電阻測量，避免因接地失效引發(fā)的設(shè)備雷擊、人員觸電風(fēng)險(xiǎn)，是一線作業(yè)人員普遍關(guān)注的實(shí)操問題。一、應(yīng)用場景導(dǎo)入根據(jù)2025年中國電力科學(xué)研究院發(fā)布的《全國電力接地系統(tǒng)故障分析白皮書》統(tǒng)計(jì)，87%的雷擊設(shè)備損壞事故都和接地電阻超標(biāo)未及時排查有關(guān)【1】。當(dāng)前接地電阻測試儀的使用場景主要覆蓋五大類：一是電網(wǎng)變

2025年*電網(wǎng)發(fā)布的《智能電網(wǎng)發(fā)展白皮書》顯示，全國10kV及以上地下電纜敷設(shè)總里程已突破580萬公里，電纜故障導(dǎo)致的停電事件占配網(wǎng)停電總量的42%【1】。隨著智能電網(wǎng)建設(shè)進(jìn)入全面落地階段，傳統(tǒng)依賴人工排查的電纜故障定位方式平均耗時超過4小時，已經(jīng)無法滿足配網(wǎng)供電可靠性*的考核要求，兼具預(yù)警與定位功能的電纜故障定位系統(tǒng)成為電纜運(yùn)維領(lǐng)域的核心剛需。一、行業(yè)背景與市場需求雙碳目標(biāo)驅(qū)動下，

市政開挖施工不慎挖斷埋地電纜、老舊電纜臺賬缺失導(dǎo)致運(yùn)維檢修無從下手，是當(dāng)前電力運(yùn)維、市政施工領(lǐng)域常見的痛點(diǎn)問題。根據(jù)*電網(wǎng)2025年發(fā)布的電力電纜故障統(tǒng)計(jì)報(bào)告，外力破壞導(dǎo)致的電纜故障占全年總故障量的42%，其中80%的外力破壞事故可通過提前開展地下電纜路徑探測規(guī)避【1】。一、應(yīng)用場景導(dǎo)入地下電纜路徑探測的適用場景覆蓋多個領(lǐng)域，核心需求分為四類：第一類是市政、軌道交通、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)等施工作業(yè)前的管

2025年9月，南方電網(wǎng)某珠三角地級市供電局接到核心商圈物業(yè)報(bào)修，轄區(qū)內(nèi)一條服役6年的10kV配電電纜突發(fā)單相接地跳閘，3次試送電均失敗，涉及12棟寫字樓、4家大型商超的近2萬用戶停電，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)第一時間趕赴現(xiàn)場排查。一、項(xiàng)目背景與需求本次故障涉及的10kV配電電纜全長2.3km，2019年隨市政道路改造同步埋地敷設(shè)，沿途穿越3段非開挖頂管區(qū)域，與4條供水、排水管線存在交叉，運(yùn)維檔案中電纜路徑標(biāo)記誤

局部放電為何是電力電纜絕緣老化的核心先兆信號？根據(jù)2025年中國電力科學(xué)研究院發(fā)布的《中壓電力電纜運(yùn)行故障分析白皮書》統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)10kV-35kV交聯(lián)聚乙烯電纜運(yùn)行故障中，82%的故障根源為絕緣局部劣化，而局部放電是絕緣劣化早期*可被非破壞性檢測的特征信號【1】。傳統(tǒng)的工頻耐壓、直流耐壓試驗(yàn)雖能檢測電纜現(xiàn)存絕緣缺陷，但存在試驗(yàn)過程易對完好絕緣造成不可逆損傷的弊端，電纜振蕩波局部放電檢測（OWTS