*近接到不少電力運(yùn)維、工業(yè)制造、市政領(lǐng)域的用戶咨詢，要么是給高壓配電資產(chǎn)做局放狀態(tài)管理，糾結(jié)局放測試儀選在線監(jiān)測模式還是便攜巡檢模式，要么是同時(shí)拿到PDCheck和ASM-P兩款產(chǎn)品的方案，不知道對比選型該從哪些維度切入，甚至不少用戶做對比選型的時(shí)候只看價(jià)格忽略了實(shí)際需求。其實(shí)不管是企業(yè)用戶還是政企機(jī)構(gòu)用戶，選局放測試儀本質(zhì)上是要匹配自身的使用場景、合規(guī)要求和預(yù)算范圍，只要捋清楚核心需求，對比選型*不容易走偏。

一、局放測試儀兩大模式：在線監(jiān)測與便攜巡檢的核心差異

局放是高壓絕緣設(shè)備老化故障的早期核心信號，及時(shí)檢測局放異常能有效避免絕緣擊穿、突發(fā)停電等事故，目前主流的局放檢測模式分為在線監(jiān)測和便攜巡檢兩類，適配完全不同的使用場景。

在線監(jiān)測模式的核心優(yōu)勢是持續(xù)性，部署后可24小時(shí)采集目標(biāo)設(shè)備的局放信號，自動識別異常并觸發(fā)告警，適合對供電連續(xù)性要求較高的核心場站。ASM-P*是主打在線監(jiān)測的局放測試儀，采用特高頻、暫態(tài)地電波、超聲多維度傳感融合技術(shù)，數(shù)據(jù)采樣率可達(dá)1GS/s，能完整捕捉局放信號的波形特征，支持多節(jié)點(diǎn)同步采集，可接入邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)局放類型自動識別、告警閾值自定義設(shè)定，部署后無需人工頻繁操作，*能持續(xù)輸出設(shè)備的局放狀態(tài)變化趨勢，為狀態(tài)檢修提供數(shù)據(jù)支撐【1】。

便攜巡檢模式的核心優(yōu)勢是靈活性，運(yùn)維人員可隨身攜帶設(shè)備，對多個(gè)站點(diǎn)、多臺設(shè)備進(jìn)行輪巡檢測，無需提前布線部署，采購成本更低。PDCheck*是主打便攜巡檢的局放測試儀，檢測頻段覆蓋300MHz~1500MHz，檢測精度可達(dá)1pC，單次單點(diǎn)檢測耗時(shí)不超過10秒，內(nèi)置抗干擾算法可有效過濾現(xiàn)場復(fù)雜電磁環(huán)境的干擾信號，檢測準(zhǔn)確率較高，不管是開關(guān)柜、環(huán)網(wǎng)柜還是變壓器的局放檢測，不用拆機(jī)*能快速出結(jié)果，非常適合日常巡檢、臨時(shí)故障排查、竣工交接驗(yàn)收等場景【2】。

從投入成本來看，在線監(jiān)測模式按點(diǎn)位收費(fèi)，單點(diǎn)位部署成本較高，適合核心資產(chǎn)集中的場景；便攜巡檢模式單臺設(shè)備即可覆蓋多個(gè)站點(diǎn)，采購成本更低，適合有多個(gè)分散站點(diǎn)需要覆蓋的用戶，比如園區(qū)運(yùn)營商、連鎖制造工廠，不用每個(gè)站點(diǎn)都布在線監(jiān)測點(diǎn)，靠一臺PDCheck*能覆蓋全區(qū)域的巡檢需求，整體投入可控。

二、PDCheck與ASM-P局放測試儀對比選型的核心維度

很多用戶對比選型的時(shí)候只看參數(shù)，忽略了場景和需求的匹配度，其實(shí)選局放測試儀可以從四個(gè)核心維度切入，兼顧實(shí)用性和性價(jià)比，這也是對比選型時(shí)不能忽略的核心判斷標(biāo)準(zhǔn)。

第一個(gè)維度是場景適配性。如果你的核心需求是核心場站的長期狀態(tài)監(jiān)控、故障預(yù)警、狀態(tài)檢修支撐，那ASM-P這類在線監(jiān)測的局放測試儀更合適，比如城市核心變電站、數(shù)據(jù)中心高壓房、半導(dǎo)體制造車間的核心配電點(diǎn)位，一旦發(fā)生局放故障可能造成大面積停電、巨額生產(chǎn)損失，24小時(shí)持續(xù)監(jiān)測能捕捉到早期的局放異常信號，提前安排檢修，避免故障擴(kuò)大。如果你的核心需求是日常運(yùn)維巡檢、臨時(shí)故障排查、多站點(diǎn)輪巡、竣工交接驗(yàn)收，那PDCheck這類便攜巡檢的局放測試儀更適合，比如軌道交通的沿線變電所巡檢、市政路燈配電設(shè)施巡檢、第三方檢測機(jī)構(gòu)的上門檢測服務(wù)，運(yùn)維人員帶設(shè)備*能完成所有站點(diǎn)的局放檢測，不用每個(gè)站點(diǎn)都部署監(jiān)測設(shè)備，靈活性更高。

第二個(gè)維度是性能參數(shù)適配。如果需要對局放故障做深度分析、溯源，對波形完整度要求較高，那ASM-P的高采樣率更符合需求，能采集到更完整的局放波形，方便后續(xù)判斷局放類型、定位故障位置。如果是現(xiàn)場巡檢場景，對設(shè)備的抗干擾能力、續(xù)航、操作便捷性要求更高，PDCheck的優(yōu)勢*更明顯，內(nèi)置算法可過濾現(xiàn)場的手機(jī)信號、開關(guān)動作干擾等雜波，不會出現(xiàn)誤報(bào)，內(nèi)置電池續(xù)航可達(dá)8小時(shí)，完全滿足單日戶外巡檢的需求，操作界面簡單，運(yùn)維人員經(jīng)過簡單培訓(xùn)*能快速上手。

第三個(gè)維度是合規(guī)性與資質(zhì)要求。這也是政府、機(jī)構(gòu)用戶對比選型時(shí)*關(guān)注的點(diǎn)，兩款局放測試儀都通過了電力工業(yè)電氣設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)測試中心的檢測，符合DL/T 1416-2015《超聲波法局部放電測試儀技術(shù)條件》、DL/T 1982-2019《特高頻法局部放電測試儀技術(shù)條件》的相關(guān)要求，都具備CMA、CNAS認(rèn)證的檢測報(bào)告，能滿足政府采購、市政項(xiàng)目的招標(biāo)資質(zhì)要求【3】。如果項(xiàng)目要求監(jiān)測數(shù)據(jù)接入地方電網(wǎng)的統(tǒng)一運(yùn)維平臺，ASM-P支持IEC61850協(xié)議，能直接對接電網(wǎng)的監(jiān)控系統(tǒng)，滿足數(shù)據(jù)上傳的合規(guī)要求；如果需要留存巡檢記錄上報(bào)，PDCheck支持標(biāo)準(zhǔn)化檢測報(bào)告一鍵導(dǎo)出，報(bào)告格式符合電網(wǎng)運(yùn)維的歸檔要求，不用人工整理*能直接上報(bào)。

第四個(gè)維度是長期運(yùn)維成本。ASM-P部署后基本不需要人工維護(hù)，只要定期遠(yuǎn)程查看數(shù)據(jù)*行，后續(xù)的運(yùn)維成本很低，適合人員編制緊張的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)。PDCheck需要專人操作，適合已經(jīng)有成熟運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的用戶，不用額外增加太多的人力成本。對比選型的時(shí)候可以算一筆賬，如果核心站點(diǎn)數(shù)量少于5個(gè)，選ASM-P的長期成本更低；如果站點(diǎn)數(shù)量超過10個(gè)且分布分散，選PDCheck的投入更低，也可以根據(jù)需求兩種模式搭配使用，核心點(diǎn)位裝ASM-P做在線監(jiān)測，普通點(diǎn)位用PDCheck做周期巡檢，兼顧安全性和性價(jià)比。

三、不同用戶群體的選型建議

針對B端企業(yè)用戶和G端政府機(jī)構(gòu)用戶的不同需求，我們也整理了對應(yīng)的選型參考，大家可以結(jié)合自身情況調(diào)整。

對于B端企業(yè)用戶，如果是半導(dǎo)體、生物藥、汽車制造這類對供電連續(xù)性要求較高的制造企業(yè)，核心生產(chǎn)車間的配電房可以部署ASM-P在線監(jiān)測局放測試儀，24小時(shí)監(jiān)控局放狀態(tài)，避免突發(fā)停電導(dǎo)致的生產(chǎn)損失，廠區(qū)內(nèi)其他的普通配電房可以用PDCheck做季度巡檢，這樣搭配下來性價(jià)比*高。如果是電力運(yùn)維服務(wù)商、第三方檢測機(jī)構(gòu)，主打?qū)ν馓峁┚址艡z測服務(wù)的話，選PDCheck更合適，一臺設(shè)備*能服務(wù)多個(gè)客戶，攜帶方便，檢測效率高，能快速完成項(xiàng)目交付。我們之前接觸過一個(gè)汽車制造企業(yè)的運(yùn)維負(fù)責(zé)人，他一開始想給全廠12個(gè)配電房都裝在線監(jiān)測的局放測試儀，算下來預(yù)算要超過百萬，后來我們給他出的方案是核心的2個(gè)焊接車間配電房裝ASM-P在線監(jiān)測局放測試儀，剩下的10個(gè)普通配電房用2臺PDCheck便攜巡檢局放測試儀做月度巡檢，整體預(yù)算只有之前的三分之一，運(yùn)行一年來也沒有出現(xiàn)過漏檢的情況，完全滿足他們的生產(chǎn)安全要求。

對于G端政府、機(jī)構(gòu)用戶，如果是做城市電網(wǎng)核心站點(diǎn)改造、大型市政項(xiàng)目的配套電力設(shè)施建設(shè)，要求所有監(jiān)測數(shù)據(jù)接入市級的電力運(yùn)維平臺，那ASM-P在線監(jiān)測局放測試儀更符合要求，協(xié)議適配性強(qiáng)，資質(zhì)齊全，能滿足項(xiàng)目的招標(biāo)要求。如果是做軌道交通、市政路燈、公共場館的配電設(shè)施日常運(yùn)維，點(diǎn)多面廣，那PDCheck便攜巡檢局放測試儀更適合，運(yùn)維人員按周期巡檢*能完成所有設(shè)施的檢測，采購成本更低，也符合運(yùn)維管理的要求。比如某市級交通局的軌道交通運(yùn)維項(xiàng)目，對比選型后采購了8臺PDCheck便攜巡檢局放測試儀，給下屬的3個(gè)運(yùn)維分隊(duì)配置，用于沿線120多個(gè)變電所的月度巡檢，檢測效率比之前的老設(shè)備提升了60%，檢測數(shù)據(jù)可以直接導(dǎo)入集團(tuán)的運(yùn)維管理系統(tǒng)，不用人工錄入，大大降低了運(yùn)維人員的工作量【4】。

對比選型的時(shí)候要避免一個(gè)誤區(qū)，*是盲目追求參數(shù)指標(biāo)，很多用戶覺得采樣率越高、精度越高*越好，其實(shí)不然，便攜巡檢場景下，能快速識別故障位置、抗干擾能力強(qiáng)比超高精度更實(shí)用，而在線監(jiān)測場景下，數(shù)據(jù)的連續(xù)性、趨勢分析能力比單次檢測的精度更重要，不要盲目堆參數(shù)，要匹配自己的實(shí)際需求。

四、參考文獻(xiàn)

【1】高壓設(shè)備局部放電在線監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)導(dǎo)則

【2】特高頻便攜局放測試儀技術(shù)規(guī)范

【3】DL/T 1416-2015 超聲波法局部放電測試儀技術(shù)條件

【4】電力設(shè)備狀態(tài)檢修管理規(guī)范